车东西（公众号：chedongxi）
文 | James 六毛
日前，通(tong)用汽车(che)通(tong)过一段(duan)一分钟的视频(pin)公布了纯电动悍马(ma)的性能(neng)参(can)数以(yi)及(ji)原(yuan)型车(che)的外(wai)观(guan)(guan)细(xi)节(jie)，这是(shi)通(tong)用汽车(che)官(guan)方首次公开原(yuan)型车(che)外(wai)观(guan)(guan)图片，同时还宣布悍马(ma)纯电版(ban)将拥有皮卡和SUV两种车(che)型。
▲正在制造的悍马纯电版(ban)原(yuan)型车
综合此(ci)前信息，悍马纯电(dian)版的动力(li)系(xi)统最大(da)功率可达(da)(da)1000马力(li)、扭矩达(da)(da)15591.91N·m，3秒内即可完成百公里加(jia)速。这(zhei)款车的续航将在644公里左右（未公布(bu)是何(he)种(zhong)续航标准），支持超级快充，最大(da)充电(dian)功率350kW。
今年(nian)3月，通用汽(qi)车(che)(che)(che)最(zui)早公(gong)布(bu)了悍(han)马纯电(dian)版(ban)(ban)(ban)车(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)消息。作为(wei)通用汽(qi)车(che)(che)(che)电(dian)动化(hua)攻势的(de)(de)重磅车(che)(che)(che)型(xing)之一，悍(han)马纯电(dian)版(ban)(ban)(ban)一直受(shou)到广泛关注(zhu)。不过目前(qian)，通用汽(qi)车(che)(che)(che)还是没有(you)正(zheng)(zheng)(zheng)式(shi)发布(bu)这款车(che)(che)(che)型(xing)，预计今年(nian)秋季正(zheng)(zheng)(zheng)式(shi)发布(bu)，皮(pi)卡量产版(ban)(ban)(ban)车(che)(che)(che)型(xing)预计将于明年(nian)年(nian)底正(zheng)(zheng)(zheng)式(shi)交(jiao)付，SUV车(che)(che)(che)型(xing)会稍(shao)晚(wan)于皮(pi)卡车(che)(che)(che)型(xing)交(jiao)付。
一、悍马纯电版拥有顶级超跑动力 3秒破百
在这(zhei)一分(fen)钟的(de)(de)视(shi)频中，悍马(ma)纯电版的(de)(de)动力系统非常(chang)引人关注。这(zhei)一车型的(de)(de)动力系统的(de)(de)最(zui)大功(gong)率可达到(dao)1000马(ma)力，扭矩达到(dao)15591.91N·m，0～60mph（约合96km/h）的(de)(de)加速时间仅为3秒。
通用(yong)汽车(che)公布的(de)另一个细(xi)节是悍马纯(chun)电版的(de)外观(guan)。
▲悍马纯电版分(fen)为两种(zhong)车型
悍马(ma)纯电(dian)版将(jiang)分为皮卡车(che)(che)型(xing)和SUV车(che)(che)型(xing)，两款车(che)(che)型(xing)的车(che)(che)身尺(chi)寸(cun)基(ji)本相(xiang)同，同时也都(dou)有(you)模块化的车(che)(che)顶，可以根据驾驶需求自由拆卸(xie)。这一车(che)(che)型(xing)的前脸造(zao)型(xing)已(yi)经(jing)公(gong)布，基(ji)本没有(you)变化。
▲此(ci)前公布的(de)悍(han)马(ma)纯电版前脸造型
纯电版悍(han)马(ma)的(de)两款车(che)(che)型(xing)中，皮卡车(che)(che)型(xing)会率先上(shang)市，SUV车(che)(che)型(xing)紧随其后。悍(han)马(ma)纯电版的(de)正式(shi)亮相时间定(ding)于今年秋(qiu)季(ji)，亮相时顾客(ke)就能直接预(yu)订(ding)(ding)这款车(che)(che)。正式(shi)上(shang)市时间定(ding)于2021年秋(qiu)季(ji)，也就是说，今年秋(qiu)季(ji)下订(ding)(ding)后，还要等大约(yue)整(zheng)整(zheng)一(yi)年才能看到实车(che)(che)上(shang)路。
在驾(jia)驶(shi)模式(shi)(shi)上(shang)，可以(yi)选(xuan)择(ze)“肾(shen)上(shang)腺素模式(shi)(shi)”，在这种模式(shi)(shi)下，悍马可能会让车(che)(che)辆发挥出极致性能。另外(wai)还(hai)能选(xuan)择(ze)螃蟹模式(shi)(shi)，目前这一(yi)功能的具体作用还(hai)没有公布，估计与车(che)(che)辆的脱困性能有关。
二、纯电悍马续航644公里 将配下一代Super Cruise
通用汽车最早(zao)在今年3月公布了有关纯电(dian)版悍马的消息。
在(zai)电池方(fang)面(mian)，纯(chun)电悍马(ma)将(jiang)使用通用汽车和LG化学合资工厂(chang)生产的新型软包(bao)电池——Ultium四元(yuan)锂(li)电池。
双(shuang)方的合资公司(si)改变(bian)了电(dian)(dian)池的化学(xue)成分，大多数车(che)企的电(dian)(dian)池都(dou)以镍、钴和镁(mei)为主要原材(cai)料（即(ji)NCM电(dian)(dian)池），但(dan)通用汽车(che)的新电(dian)(dian)池添加了铝元(yuan)素（NCMA电(dian)(dian)池，即(ji)从三(san)元(yuan)锂电(dian)(dian)池变(bian)成了四元(yuan)锂电(dian)(dian)池），可以将电(dian)(dian)池内(nei)钴含(han)量降低70％。
同时(shi)，Ultium四元锂(li)电(dian)池(chi)由袋式电(dian)池(chi)组(zu)(zu)成(cheng)(cheng)，这(zhei)些袋式电(dian)池(chi)可以垂直或水平堆叠在电(dian)池(chi)组(zu)(zu)内，组(zu)(zu)成(cheng)(cheng)容量为50kWh至200kWh的(de)电(dian)池(chi)包，从(cong)而使电(dian)动(dong)汽车(che)的(de)续航(hang)里(li)(li)程达到400英里(li)(li)（约(yue)合(he)644公里(li)(li)，未(wei)公布测(ce)试(shi)标准(zhun)）或更多。据通用汽车(che)发布的(de)数据，纯电(dian)悍(han)马的(de)续航(hang)就是400英里(li)(li)（未(wei)公布测(ce)试(shi)标准(zhun)）。
▲通(tong)用汽车Ultium电池
据悉，通用汽车与LG化学的合(he)资企业还将(jiang)会把电池成本(ben)降低到 100美元（约合(he)人民(min)币(bi)700元）/ kWh以下(xia)。
在充(chong)电功率方面，根据通用汽车此前公布(bu)的数据，纯电悍马支持超级快充(chong)，最大充(chong)电功率可(ke)达(da)350kW。
▲悍马纯电版电池包
在自(zi)动驾(jia)驶(shi)(shi)能力上，悍马纯(chun)电版将配备下一代的Super Cruise。目前(qian)，在售(shou)车型（如凯迪拉克）搭载的Super Cruise还(hai)属(shu)于(yu)L2级(ji)自(zi)动驾(jia)驶(shi)(shi)，支持车辆跟随和车道居中保持辅助功能，并能够对驾(jia)驶(shi)(shi)员注意力进行监测。
目前(qian)，通用汽(qi)车目前(qian)还(hai)没有公(gong)布下一代Super Cruise是否还(hai)停留在(zai)L2级(ji)自动驾驶能(neng)力，或者有哪些软硬(ying)件(jian)和功能(neng)升级(ji)。在(zai)这方面(mian)还(hai)可以有更(geng)多(duo)期待。
三、通用电动车在美销量已超22万台
实际上，通(tong)用汽(qi)车的电(dian)动化发展并非从今年才(cai)起步，而(er)是希望从今年开始飞跃(yue)发展。
1996年，通用汽车就推出了EV1电动车，只不(bu)过后来放弃了这一(yi)车型。
新(xin)能(neng)源汽车兴起之(zhi)后(hou)，通用又于2016年推出了(le)雪佛兰Bolt纯电动车，售(shou)价(jia)在(zai)4万(wan)美元（约合人民币28万(wan)元）以下。
在推(tui)出(chu)雪佛兰(lan)Bolt之前(qian)，通(tong)用还曾推(tui)出(chu)过一款插(cha)电(dian)式混合动力汽车(che)雪佛兰(lan)Volt。
▲雪佛兰Bolt
在电动车(che)平(ping)(ping)台方面，通用(yong)在2016年推出(chu)雪(xue)佛(fo)兰Bolt之时(shi)就已(yi)经打造了Gamma G2SC电动平(ping)(ping)台，此(ci)后还进行过一次升(sheng)级。今年3月，通用(yong)推出(chu)了第三代电动车(che)平(ping)(ping)台。
在销量(liang)方(fang)面(mian)，据外媒路透社(she)报(bao)道，截至(zhi)2018年年底，通用汽(qi)车(che)(che)在美国(guo)的电动(dong)汽(qi)车(che)(che)累计销量(liang)达20万台，在美国(guo)所有(you)电动(dong)车(che)(che)生产商中排名(ming)第二(er)，第一则是特斯拉。
同时，根据carsalesbase的数据，2019年通用汽车(che)在美国市场上电动车(che)型(xing)(xing)(xing)的销售规(gui)模约为2.1万台(tai)（1.64万台(tai)纯电版雪佛兰(lan)Bolt、4910台(tai)雪佛兰(lan)Volt插(cha)混车(che)型(xing)(xing)(xing)、估(gu)计有24台(tai)凯迪拉克CT6插(cha)混车(che)型(xing)(xing)(xing)）。换句话说，截至2019年底，通用汽车(che)在自己的大本营已售出了超(chao)过(guo)22万台(tai)电动汽车(che)。
中国市场(chang)方(fang)面(mian)，截至2019年(nian)底，通用汽(qi)(qi)车在华新能源车产品的累计纯电(dian)动(dong)行驶里程超过6亿公(gong)里。目(mu)前，通用汽(qi)(qi)车在中国市场(chang)上已经布局多(duo)款新能源产品，如别(bie)克纯电(dian)动(dong)MAV微蓝(lan)、雪(xue)佛兰纯电(dian)动(dong)轿跑畅巡。
在华(hua)合资公司旗(qi)下的(de)宝骏(jun)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)也有不错的(de)市场表现。据乘联(lian)会统计，2019年(nian)宝骏(jun)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)的(de)累计销量(liang)约为4.8万台(tai)，在当年(nian)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)车销量(liang)榜单中排名第(di)三，仅(jin)次于(yu)北汽(qi)EU系列(lie)和比(bi)亚迪元EV。
综(zong)合来看，通用(yong)在(zai)美国传统车(che)企里面是进行电(dian)(dian)动化转型比(bi)较早的车(che)企，目前(qian)已(yi)经(jing)推(tui)出了多款纯电(dian)(dian)车(che)型，并且还有(you)插(cha)混车(che)型在(zai)售，在(zai)电(dian)(dian)动化方面已(yi)积累了不少底牌。
结语：通用正对“特斯拉们”穷追不舍
通用汽车旗下的(de)(de)多款重磅电(dian)动车将(jiang)从今年8月起逐步(bu)亮相(xiang)，随(sui)着发(fa)布(bu)日期(qi)的(de)(de)临(lin)近，凯迪拉克Lyriq的(de)(de)33英寸(cun)车机屏幕已(yi)经曝光(guang)，纯电(dian)悍(han)马(ma)的(de)(de)原型车也已(yi)基本制造完成。
作为美(mei)国本土的老(lao)牌车(che)企之(zhi)一，通用汽(qi)车(che)当前谋求电(dian)动(dong)化(hua)变(bian)革正当其时，无论在电(dian)动(dong)化(hua)、软件还是自动(dong)驾驶(shi)方面，对特斯拉等电(dian)动(dong)车(che)巨头(tou)穷追不(bu)舍。通用汽(qi)车(che)旗下新款纯电(dian)动(dong)车(che)型正式上市后，市场对这些车(che)型会(hui)有更(geng)严格(ge)的检验。
