车东西（公众号：chedongxi）
文 | James
今天，哪(na)(na)(na)(na)吒(zha)(zha)汽(qi)车在北京举行了一(yi)场试驾活(huo)动(dong)，车东西(xi)现场体验了这款已经上市两个月有余(yu)的(de)哪(na)(na)(na)(na)吒(zha)(zha)U纯电动(dong)紧凑型SUV。哪(na)(na)(na)(na)吒(zha)(zha)U共有6款车型，此次车东西(xi)试驾的(de)版本是NEDC续(xu)航可达500公里以上的(de)车型，属于哪(na)(na)(na)(na)吒(zha)(zha)U系列(lie)的(de)高配车型。
▲哪吒U
哪(na)吒U在今年3月(yue)21日正式(shi)上(shang)市，也是哪(na)吒汽(qi)车(che)旗下的(de)第二款车(che)型。不(bu)过，受新(xin)冠肺炎疫情影响，今年2月(yue)～3月(yue)全国车(che)市并不(bu)景气。哪(na)吒汽(qi)车(che)在此期间也受到一定影响，直至目前选配(pei)(pei)的(de)透明A柱的(de)零部件(jian)供应(ying)还不(bu)充(chong)足，未(wei)能交(jiao)付；同时全系(xi)标配(pei)(pei)的(de)呼吸灯也没有零部件(jian)可供安装。
随着(zhe)供应(ying)商所在国家疫情(qing)逐渐(jian)好转，选配(pei)透(tou)明A柱(zhu)的(de)哪(na)吒(zha)U车主很快就能提车，全系(xi)标配(pei)的(de)呼(hu)吸灯(deng)将在下个(ge)月月底到货后为所有已交付哪(na)吒(zha)U免费进行硬件升(sheng)级(ji)。
今天的试驾活动中，车(che)东(dong)西试驾了北(bei)京的城市(shi)道路(lu)(lu)、环线、高速(su)公(gong)路(lu)(lu)以及山路(lu)(lu)，行程超过(guo)200公(gong)里，和哪吒U来了个深度“对(dui)话”。
一、实际道路表现优秀 高速路可解放双脚
在艳(yan)阳高照的下午，车(che)东(dong)(dong)西记者(zhe)坐上一辆哪(na)吒(zha)U，开始(shi)进行城市道路(lu)试驾(jia)。此(ci)次车(che)东(dong)(dong)西试驾(jia)的车(che)型(xing)为520U享版，属于哪(na)吒(zha)U系列(lie)的顶配车(che)型(xing)，但没有选配透明(ming)A柱、双色车(che)身
不得不说(shuo)，哪吒(zha)U虽然(ran)是一款紧凑(cou)型SUV，但后排的(de)(de)乘(cheng)坐空间(jian)和中级车差(cha)不多，4530mm的(de)(de)车长，轴距达到了2770mm，确实发挥了电动车轴距长的(de)(de)优势。
▲哪吒U座椅
驾(jia)驶座位的表现(xian)也(ye)不错，采用跑车(che)座椅的造型，乘坐感觉更舒适。
车(che)辆开(kai)上高速公路，由于(yu)没有燃油发动机的(de)噪声(sheng)，能听到的(de)噪声(sheng)是风声(sheng)和轮胎噪声(sheng)，行驶比较安静。如果再来点“动词打次”的(de)歌(ge)曲(qu)，那就(jiu)非(fei)常完美(mei)了。
哪吒(zha)U配备宁德时(shi)代(dai)的(de)NCM811三元锂动力电(dian)池，哪吒(zha)汽车没有公布电(dian)池容量信息，NEDC续航根(gen)据(ju)车型(xing)不(bu)同可(ke)以(yi)分别达到400公里以(yi)上和500公里以(yi)上。
最低配车型哪吒400U行版电机最大功率120kW（约合163马(ma)力），最大扭矩(ju)高于210N·m，百公里(li)加(jia)速(su)小于10秒；其他车型的电机最大功率150kw（约合204马(ma)力），最大扭矩(ju)310N·m，百公里(li)加(jia)速(su)小于7秒。即便是入门(men)级车型，日常行驶也绰(chuo)(chuo)绰(chuo)(chuo)有余(yu)。
在(zai)(zai)实(shi)际驾(jia)驶体验(yan)中(zhong)，哪(na)吒(zha)U踩(cai)地板油能(neng)有比较(jiao)强烈的推背感，在(zai)(zai)城市道路(lu)和山(shan)路(lu)行(xing)(xing)驶时，如(ru)果具备超车条件，车速会立即加(jia)快。但是(shi)在(zai)(zai)高(gao)速公路(lu)行(xing)(xing)驶时，加(jia)速就没(mei)有那么明显(xian)(xian)了(le)，尤其在(zai)(zai)80km/h～100km/h，如(ru)果想要(yao)超车，油门可能(neng)要(yao)踩(cai)到一半以上才会有明显(xian)(xian)提速。
在(zai)自动(dong)(dong)驾驶能力方面，哪吒(zha)U配备(bei)了Mobile EyeQ4芯片，每秒可以(yi)进(jin)行2.5万亿次的运算，运算能力可以(yi)实现L2级以(yi)上的自动(dong)(dong)驾驶。
哪吒U依靠Mobileye EyeQ4芯片可以实现全自(zi)(zi)(zi)动泊车、高速中央行驶(shi)辅助、交通拥(yong)堵辅助等L2级(ji)自(zi)(zi)(zi)动驾驶(shi)功能，以及(ji)自(zi)(zi)(zi)适应巡航(hang)、自(zi)(zi)(zi)动紧急制动、车道(dao)保(bao)持(chi)等L1级(ji)自(zi)(zi)(zi)动驾驶(shi)功能。
在车机系统中(zhong)，也可以对各项ADAS高级驾驶辅助(zhu)功(gong)能(neng)进行(xing)自(zi)(zi)定(ding)义设置。不过，目前(qian)哪吒(zha)U仅(jin)能(neng)体验到(dao)L1级的自(zi)(zi)动驾驶，交通(tong)拥堵(du)辅助(zhu)、中(zhong)央行(xing)驶辅助(zhu)以及全自(zi)(zi)动泊车三项L2级自(zi)(zi)动驾驶功(gong)能(neng)将(jiang)在6月30日以OTA的方(fang)式更新。未(wei)来(lai)，哪吒(zha)汽车还将(jiang)开发出更多智能(neng)化及自(zi)(zi)动驾驶功(gong)能(neng)，也会通(tong)过OTA分(fen)发至(zhi)每一(yi)位哪吒(zha)U车主。
▲哪吒(zha)U车机系统(tong)能对ADAS功能进行(xing)设(she)置
在路(lu)况较好(hao)的高速(su)(su)公(gong)路(lu)，一键点按自适应(ying)巡航(hang)按钮(niu)，车辆就会保持当前(qian)车速(su)(su)巡航(hang)，在驾驶过程中可(ke)以(yi)解(jie)放双脚。如果单次拨(bo)动方(fang)向(xiang)盘(pan)左侧(ce)的拨(bo)轮，就能以(yi)1km/h为单位(wei)调(diao)(diao)整巡航(hang)速(su)(su)度，如果向(xiang)上或(huo)向(xiang)下按住拨(bo)轮，就能以(yi)10km/h为单位(wei)调(diao)(diao)整巡航(hang)速(su)(su)度。
二、哪吒U黑科技测试 50km/h下能精准紧急制动
今天的试(shi)驾(jia)活(huo)动分为(wei)场地测试(shi)和(he)实(shi)际道路测试(shi)，在场地试(shi)驾(jia)方(fang)(fang)面，第一个项目是测试(shi)自(zi)动泊车(che)。在测试(shi)场地内(nei)，有(you)一个长度为(wei)5.3米的侧方(fang)(fang)位(wei)停(ting)车(che)位(wei)，哪吒U有(you)4.5米以上的车(che)身长度，自(zi)动泊车(che)能(neng)够轻松入位(wei)。
▲正在(zai)泊(bo)车入位的哪吒U
据哪吒汽车(che)(che)方面介(jie)绍，利用车(che)(che)身(shen)周围(wei)超声波雷(lei)达的窄(zhai)波束合成技(ji)术，利用相(xiang)邻的两个(ge)超声波雷(lei)达形成窄(zhai)波束，可(ke)以对车(che)(che)辆四(si)角周围(wei)的障碍物进行(xing)点对点的定位。
▲传统车(che)辆的超(chao)声波(bo)雷达(da)(da)（左）哪(na)吒U的雷达(da)(da)窄波(bo)束合成技术(shu)（右）
这样一来，就能(neng)避免车(che)(che)辆(liang)在泊车(che)(che)入位过程中(zhong)边角刮蹭到(dao)周围(wei)车(che)(che)辆(liang)和障碍(ai)物(wu)。同时，也能(neng)让车(che)(che)辆(liang)更精(jing)确(que)地(di)对(dui)周围(wei)障碍(ai)物(wu)、车(che)(che)辆(liang)进(jin)行(xing)探测(ce)，进(jin)而快(kuai)速、准(zhun)确(que)地(di)泊车(che)(che)入位。
场地测试(shi)的第二个(ge)项目是(shi)车(che)辆的AEB自(zi)动(dong)紧(jin)(jin)急制动(dong)系统(tong)。在(zai)场地内用(yong)一个(ge)气球车(che)模(mo)拟(ni)前(qian)方车(che)辆。哪(na)吒U以(yi)(yi)每小(xiao)时(shi)(shi)40公里(li)以(yi)(yi)上(shang)的速度向前(qian)行驶，在(zai)检测到前(qian)方障碍(ai)物时(shi)(shi)，能够自(zi)动(dong)紧(jin)(jin)急制动(dong)。
▲哪吒(zha)U的场地AEB自动(dong)(dong)紧急制动(dong)(dong)测试
如果在行(xing)驶(shi)(shi)过程中，驾驶(shi)(shi)员出(chu)现走神的(de)情况，这项功能可以(yi)避(bi)(bi)免碰撞，也能在碰撞无法避(bi)(bi)免的(de)时候(hou)尽量(liang)减少损(sun)失(shi)。
实际(ji)测试中，测试人员以40km/h和50km/h两种速度状态下直线向气球车(che)行驶。在距离气球车(che)还有20米左右时(shi)，车(che)辆能够(gou)自动紧(jin)急(ji)制动。
▲上(shang)车体(ti)验AEB系统，急(ji)刹介(jie)入非常(chang)及时
车(che)(che)东西记者(zhe)上车(che)(che)体验了一把AEB自(zi)动紧急制(zhi)动，车(che)(che)辆以50km/h的(de)速(su)度向(xiang)前(qian)疾驰，当摄像头(tou)感知(zhi)到前(qian)方存(cun)在障碍物时，首(shou)先会发(fa)出(chu)蜂鸣声(sheng)(sheng)警(jing)示驾驶员尽快(kuai)减(jian)速(su)制(zhi)动。不过由于测试场地车(che)(che)速(su)较快(kuai)，实际上刚听到蜂鸣警(jing)报声(sheng)(sheng)，自(zi)动紧急制(zhi)动就(jiu)已经介(jie)入(ru)了。
伴随着轮(lun)胎(tai)与地(di)面的摩(mo)擦声，车辆最终(zhong)稳稳停在气(qi)球车身后，可以说有惊(jing)无险(xian)。
三、车内智能化配置满满 透明A柱还能根据视角调整视野
在车内(nei)智能化(hua)方面，哪(na)吒U车机系(xi)统最高可以选配(pei)两块(kuai)12.3英寸的(de)双联屏。正对驾驶员(yuan)的(de)一块(kuai)屏幕(mu)显示仪表(biao)板信(xin)息，同(tong)时(shi)还有胎压监测、续航里程等数据信(xin)息。
▲哪吒U车机系统
中央的(de)一块屏(ping)幕作为(wei)信(xin)息娱乐屏(ping)幕。哪(na)吒U的(de)车(che)机内(nei)置QQ音(yin)乐、腾(teng)讯视(shi)频(pin)(pin)，甚至(zhi)还有抖音(yin)短视(shi)频(pin)(pin)。据了解，这是(shi)哪(na)吒汽(qi)车(che)与抖音(yin)联(lian)合开发的(de)一款车(che)机应用程序(xu)，可以在车(che)内(nei)横屏(ping)播放抖音(yin)视(shi)频(pin)(pin)。播放完成(cheng)后也能自(zi)动(dong)切换下一段(duan)视(shi)频(pin)(pin)，不(bu)用伸手滑动(dong)屏(ping)幕。
▲车机(ji)上的(de)横(heng)屏抖音短视频
由(you)于屏(ping)幕的高(gao)宽(kuan)比例比较大(da)，因此在播放(fang)视(shi)频的时(shi)候非常舒(shu)服，上(shang)下的屏(ping)幕黑边几乎(hu)没有，副(fu)驾(jia)和后排乘客(ke)在乘坐(zuo)时(shi)的观看体验非常舒(shu)服。
此外，哪吒(zha)U还(hai)内置了(le)(le)小You机器(qi)人。这个机器(qi)人直(zhi)接贴在(zai)中控台之上，并且(qie)还(hai)可以显示各种(zhong)表情，非常可爱，拉近了(le)(le)人与车(che)之间的距离。
▲哪吒(zha)U的小You机器人
车(che)内可(ke)以用语音(yin)控制车(che)窗升降、车(che)机娱(yu)乐媒体内容，车(che)主还能自己设置关键字，不(bu)用语音(yin)唤醒直接控制车(che)内部件。
哪吒U车内最炫酷的功能(neng)莫过(guo)于透明A柱。
▲展厅(ting)内(nei)仅有一辆车配备透明(ming)A柱
透(tou)明A柱(zhu)由两块曲面(mian)组成，可以(yi)通过(guo)左(zuo)侧后(hou)视(shi)镜下的摄像(xiang)头(tou)实时(shi)显(xian)示A柱(zhu)盲区(qu)内的画面(mian)信息(xi)。由于人的视(shi)角不同，A柱(zhu)所(suo)产(chan)生的盲区(qu)也不同。哪吒U还会通过(guo)车(che)内的摄像(xiang)头(tou)追踪人的视(shi)角，并切换A柱(zhu)画面(mian)视(shi)角。
▲左侧后视镜下的摄像头
这项(xiang)功能非常实用，尤其在山路(lu)行(xing)驶(shi)过程中，有一个透明A柱，就能扩大驾驶(shi)视野。
目(mu)前，只(zhi)有少量哪吒U安装了透(tou)明(ming)A柱组(zu)件(jian)。据哪吒汽(qi)车(che)(che)介绍，受近期新冠肺炎疫情影(ying)响，供(gong)应透(tou)明(ming)A柱相关(guan)组(zu)件(jian)的国(guo)外零(ling)部(bu)件(jian)厂商产能有限(xian)，还(hai)处于缺货的状态，因此(ci)部(bu)分选配透(tou)明(ming)A柱的哪吒U车(che)(che)主还(hai)没能提车(che)(che)。
在疫情形(xing)势好转后，工(gong)厂会加紧生产，供应(ying)量将增加。
此(ci)外，哪(na)吒(zha)(zha)U全(quan)系标配的呼吸(xi)灯也因为(wei)疫情影响没(mei)有零部件(jian)供应。哪(na)吒(zha)(zha)汽(qi)车(che)将在7月(yue)底为(wei)所(suo)有已交付(fu)车(che)型进行硬件(jian)升级，更换更加美观的呼吸(xi)灯。
▲配备呼吸灯(deng)的(de)哪吒(zha)U
哪吒U还(hai)有车(che)内二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)浓度检测的技术，如(ru)果发现(xian)车(che)内二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)浓度持续升高，会(hui)判断车(che)内可(ke)能遗(yi)留(liu)了小孩或者小动物，这(zhei)时就会(hui)自动打开车(che)窗通(tong)风(feng)，并(bing)给(ji)车(che)主(zhu)发送(song)提示信息。
这项功能的加入，实(shi)际上能避(bi)免许多悲剧(ju)的发生。
结语：哪吒正用产品证明造车实力
哪吒(zha)汽(qi)车(che)作为新(xin)造(zao)(zao)车(che)企之(zhi)一，在2019年首款车(che)型N01已(yi)经卖出1万(wan)多台(tai)。从品牌力(li)上来(lai)看，哪吒(zha)汽(qi)车(che)与蔚来(lai)、小鹏等(deng)中国新(xin)造(zao)(zao)车(che)企还有一些(xie)差距。
不过，从今(jin)天的(de)实(shi)际(ji)体(ti)验来看(kan)，无论(lun)做工(gong)还是实(shi)际(ji)驾(jia)驶(shi)表现，哪(na)吒U都(dou)能给人一种(zhong)心(xin)满意足的(de)感觉。作(zuo)为一款横跨14万～20万售价区间的(de)车型(xing)，已经(jing)能够在辅(fu)助(zhu)驾(jia)驶(shi)、智能化方面击败同级纯电动车。
并且，哪吒U还配备(bei)了呼吸灯、小You机器人(ren)这(zhei)些(xie)不太起眼的小部件，不过这(zhei)些(xie)设(she)备(bei)能(neng)够跟车(che)内的乘(cheng)客进行实时互动，拉近人(ren)与车(che)之间的距离，这(zhei)样人(ren)车(che)合一的细(xi)节更不容忽视。
