车东西（chedongxi）
文 | 小路
车东西5月29日消息，路透社（RETUERS）报(bao)道，德(de)国汽车零(ling)部件供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）在(zai)今年新冠肺炎疫情中受损严重，计划到2025年裁员1.5万人。
受(shou)(shou)新(xin)冠肺炎疫情影(ying)响(xiang)，汽车制造业遭受(shou)(shou)重(zhong)创，产业链(lian)上游的零部(bu)件供(gong)应(ying)商也受(shou)(shou)到(dao)波(bo)及。根据路透社报道(dao)，德国著名汽车零部(bu)件供(gong)应(ying)商采埃(ai)孚在(zai)表(biao)示，“由于(yu)客户需求下滑，采埃(ai)孚计划(hua)到(dao)2025年裁减10%的员工。”
不仅是(shi)汽车(che)零部件供应商，包括(kuo)雷诺、戴姆勒、日产在内的全球知名汽车(che)公司都已经(jing)宣布裁员计划。
▲采埃孚生产工厂
一、采埃孚财务不稳 计划裁减1.5万名员工
本周四全球(qiu)最大汽车(che)零(ling)部件供应商(shang)之一(yi)采埃孚公司表示，“由(you)于下游汽车(che)产业对汽车(che)零(ling)部件需求下滑，采埃孚将裁员1.5万人。”
采埃孚(fu)(fu)公司(si)发给员工(gong)的邮件中写道，“此次一半的数量的员工(gong)将(jiang)在德国被裁撤。”也就(jiu)是说，采埃孚(fu)(fu)将(jiang)在德国裁员近7500名员工(gong)。
采(cai)埃孚CEO Wolf Henning Scheider说(shuo)道，“由于(yu)上游客户在汽车(che)零部件方面需求下滑，采(cai)埃孚在2020年(nian)遭遇到重大(da)的(de)财(cai)务损(sun)失(shi)。重大(da)的(de)财(cai)务损(sun)失(shi)威(wei)胁到了我(wo)们(men)(men)的(de)财(cai)政(zheng)独立，我(wo)们(men)(men)认为(wei)这场危机不会那么过去。预(yu)计2022年(nian)的(de)实际销量也会低于(yu)我(wo)们(men)(men)制定的(de)销售目(mu)标(biao)。”
二、汽车行业需求下滑 各大车企纷纷裁员
2020年(nian)由于新(xin)冠(guan)肺炎疫(yi)情的(de)影(ying)响，作(zuo)为(wei)欧洲支柱(zhu)产业的(de)汽(qi)车产业遭受(shou)寒冬，雷(lei)诺、迈凯伦等全球(qiu)著名车企(qi)都纷(fen)纷(fen)宣布裁员计(ji)划(hua)。采埃孚作(zuo)为(wei)全球(qiu)最大的(de)汽(qi)车零部(bu)件供应商之(zhi)一(yi)，也受(shou)到下游产业的(de)波及。
此前(qian)法国(guo)政府已(yi)经着手(shou)开展80亿欧元(yuan)（约(yue)合人(ren)(ren)民(min)币627.3亿元(yuan)）的汽车(che)产(chan)(chan)业援助计划(hua)，用以刺激国(guo)内(nei)(nei)的汽车(che)产(chan)(chan)业复(fu)兴。根据最(zui)新消息，法国(guo)雷(lei)诺(nuo)(nuo)集团还计划(hua)再次裁(cai)员(yuan)3000人(ren)(ren)，加上之前(qian)的裁(cai)员(yuan)计划(hua)，雷(lei)诺(nuo)(nuo)公司在(zai)全球范围内(nei)(nei)总计裁(cai)员(yuan)1.5万人(ren)(ren)。
各大车企关停生(sheng)产(chan)线，宣布(bu)裁员计(ji)划(hua)种种行(xing)为对于汽车产(chan)业来(lai)说都是巨大的打(da)击，身为上游产(chan)业的采埃孚零部件供(gong)应商得(de)不到订(ding)单宣布(bu)裁员计(ji)划(hua)也在情(qing)理之(zhi)中。
结语：汽车产业的春天短期不会来临
2019年汽车(che)(che)产(chan)业就已(yi)经遭受到寒冬，2020年新(xin)冠肺(fei)炎疫情在全球(qiu)蔓延(yan)，对(dui)(dui)于汽车(che)(che)行业又(you)是一轮新(xin)的打击(ji)。面对(dui)(dui)连(lian)续(xu)两(liang)年的打击(ji)，传统(tong)老牌车(che)(che)企和零部件(jian)供(gong)应(ying)商(shang)都难以支(zhi)撑，只得制定裁员计划以节省开支(zhi)。
如此严峻的局面一时恐难结束，再者汽(qi)车产(chan)业也需要时间去重启生产(chan)线(xian)，重新开始盈(ying)利。可以预测(ce)短期内(nei)汽(qi)车产(chan)业的春(chun)天(tian)不会来临。
消息(xi)来源：RETUERS
